Автомобильная шина Pirelli Formula Ice Friction 225/65 R17 106T Без шипов

от 8790 р. до 12032 р.

Производитель: Pirelli
Модель: Formula Ice Friction 225/65 R17 106T Без шипов
Код производителя: 4403100
Тип товара: Автомобильная шина
ID:13086137

Где купить

Рейтинг:

(5/5)

Отзывы (10) Оставить отзыв

Описание Характеристики Сравнить цены (2) Отзывы (10)

Где купить (2)

Цена от 8790 р. до 12032 р. в 2 магазинах

Магазин	Цена	Наличие
КолесаДаром 5/5 ООО «КОЛЕСА ДАРОМ.РУ» ИНН: 1651066469	8790 р. ✔ Промокоды на скидку	✔ 20.09.2024

Мегамаркет 5/5 ООО "МАРКЕТПЛЕЙС" ИНН: 9701048328	12032 р. 12290 р. -2% Повышенный кешбэк до 40% ✔ Промокоды на скидку	✔ 19.09.2024

Яндекс.Маркет 5/5 ООО "ЯНДЕКС" ИНН: 7736207543	✔ Промокоды на скидку

Avito 5/5 ООО КЕХ еКоммерц ИНН: 7710668349	Avito доставка позволит получить любой товар, не выходя из дома

Предложения банков

Компания	Предложение
Альфа-Банк АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЛЬФА-БАНК" ИНН: 7728168971	Беспроцентный период - до 100 дней. Выпуск кредитной карты - бесплатно
Халва ПАО "СОВКОМБАНК" ИНН: 4401116480	Рассрочка 0% до 36 мес. Лимит кредитования - до 500 000 рублей. Снятие заемных средств в рассрочку на 3 мес. Кэшбэк до 10%

Описание

Formula Ice Friction 225/65 R17 106T –– фрикционные шины для легковых авто. Отличаются хорошей динамикой, высокой производительностью на сухом и мокром покрытии. Модель подойдёт для использования в южных и центральных широтах с мягкой зимой, редкой гололедицей.

Цепко

Благодаря особому компаунду и густой ламелизации блоков производитель добился хорошего сцепления. Прорези со сквозной структурой и открытыми краями легче раскрываются при контакте с поверхностью. На внутренней структуре ламелей есть специальные блокираторы, которые «держат» их всегда приоткрытыми. Благодаря этому режущие кромки сильнее цепляются за скользкую поверхность во время торможения, разгона, манёвра.

Устойчиво

Дизайн протектора представляет собой многочисленные блоки с кромками разного направления. Они создают V-образные непрерывные грани, что положительно влияет на тяговый параметр и курсовую устойчивость на снежной ровной дороге.

Безопасно

Трёхмерные ламели с внутренними самоблокирующимися перемычками вбирают в себя максимальный объём влаги, увеличивают водоотведение, уменьшают риск аквапланирования и заноса.

Надёжно

Для Formula Ice Friction 225/65 R17 106T производитель использовал смесь резины с увеличенной долей силики и полимерными добавками. Такой состав улучшает цепкость и снижает абразивный износ.

Смотри также характеристики.

Характеристики

Параметр	Значение
Сезонность	Зима
Ширина	225
Профиль	65 %
Диаметр	17 "
Индекс скорости	T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки	106 (до 950 кг)
Шипы	Без шипов
Производитель	Pirelli
Модель	Formula Ice Friction
Расширенная гарантия	Formula
Индикатор износа	Да
Тип конструкции	РАДИАЛЬНЫЙ (R)
Способ герметизации	БЕСКАМЕРНЫЕ
Рисунок протектора	асимметричный ненаправленный
Тип протектора	Нордический
Наличие отбойника	Нет
Extra Load	Да
Примечание	внешний вид изделия может отличаться от фотографий

Отзывы (10)

Николай Зеленин — 13 Апреля 2024

4/5

Если в зимний период года вы передвигаетесь в основном в городе, и ваш стиль езды более спокойный, то такие покрышки вам точно подойдут.
Достоинства:
Цена, акустический комфорт, предсказуемость. Отличный вариант для города. Очень понравились ездовые характеристики данной покрышки в морозы, особенно торможение на мерзлом асфальте. Отлично гребут свежий снег. Судя по обзорам, имеет низкий вес по сравнению с конкурентами, и тем более с шипованными.

Недостатки:
Не понравилось поведение в снежной каше-жиже. Скорее всего из-за того, что рисунок асимметричный, и из пятна контакта хуже выводится эта каша по сравнению с шинами, у которых направленный рисунок протектора. Снежный наст тоже не стихия этих шин.
Артур Артур — 29 Декабря 2023

4/5

Данную резину буду сравнивать с Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55/16 (липучки/фрикционка) Понятно, что разный ценовой сегмент, но при всем при этом резина очень неплоха. Чистый, сухой асфальт. Первое, что заметил, это то, что резина невероятно тихая. Резину ставил ещё когда не было снежного покрова, и при первом же активном (но не экстримальном) перестроении почувствовал как резина плавает на своих боковинах, аж приходилось совершать дополнительные незначительные движения рулём для быстрейшей стабилизации авто на дорожном полотне. Но не смотря на этот недостаток резина неплохо держится в повороте и ее снос в боковое скольжение не резкое и плавное - времени для реакции на происходящее достаточно (если вы имеете опыт контраварийного вождения и понимаете что делаете с автомобилем). В остальном все достаточно хорошо, при условии, что вы понимаете то, что передвигаетесь на зимней резине. Мокрый снег на асфальте. Все хорошо. Лучше, чем на шипованой резине. Сухой снег на асфальте. Все хорошо. Лучше, чем на шипованой резине. Лёд. Вот тут то и первая неожиданность. При прямолинейном движении разгон хорош. Далее, все что вы делаете на льду требует аккуратности. Резина при повороте на чистом льду плохо держится за поверхность (речь не о минимальных скоростях, а о ~50км/ч и выше), бриджстоун в этом плане был очень хорош. Торможение хуже, чем на шипах, но разница не гигантская, но чувствуется. Снежная каша. Лучше, чем шипованная. Едешь спокойно и уверенно. Итог: резина стоит своих денег, единственный минус для меня - это то, что резина сильно качается при перестроениях из за слишком мягкой боковины, все таки за последние 10 лет я привык к жёстким усиленным боковинам с бортиками, тут их нет. В остальном все легко невилируется включением зимнего режима вождения в голове.
Достоинства:
Очень тихая. Мягкая. Очень хорошо гребет по снегу. Предсказуемая.

Недостатки:
Мягкая. На чистом льду плохо поворачивает и тормозит