- Масла, технические жидкости
- Автокосметика и автохимия
- Автосвет и лампы
- Аксессуары для автомобиля
- Запчасти для автомобилей
- Аккумуляторы
- Оборудование и принадлежности для гаража
- Прицепы
- Дополнительное оборудование для автомобиля
- Брызговики
- Ароматизаторы в авто
- Квадрошины
- Багажные боксы
- Аптечки
- Защиты радиатора
- Дефлекторы стекол
- Автокомпрессоры
- Секретки
- Автосигнализации
- Разветвители прикуривателя
- Автобагажники
- Щетки для снега
- Парктроники
- Металлическая мебель
- Фаркопы
Отзывы: Зимняя шина MICHELIN X-Ice North 4 235/50 R19 103T
50010 р.
- Производитель: Michelin
- Модель: X-Ice North 4 235/50 R19 103T
- Код производителя: 699555
- Тип товара: Автомобильные шины
- ID:6089160
Отзывы (12)
- Эльвир Биглов — 10 Марта 2024
Доброго времени суток! Купил эти шины в размере 225/60/17 на Киа Спортэж 4, в конце 2021 года до поднятия цен по 11200 за штуку. Зима в том году в Башкирию пришла рано и с обильными снегопадами. С машиной досталась Ханкук RW11 в подарок, на которой я чуть не попал в аварию из-за того что она вообще не держит лед и кашу (это ужас), хотя Ханкук i pike RS2 на предыдущей машине вели себя более чем достойно. В тот же день решил поменять это «чудо корейское» на более безопасную. Почитав отзывы и пообщавшись с шиномонтажниками решил не экономить на безопасности и приобрести Мишлен икс айс Норт 4. Переобул и выехав с шинки сразу ощутил огромную разницу, шины тише, мягче проходят стыки и вгрызаются в дорогу намертво. Прошел обкатку как рекомендовано 1000 км не более 90-100 км/ч почти без резких торможений и разгонов и в путь… Сегодня март 2024 года, езжу на них третий сезон, все шипы на месте только чуток наклонились назад, это учитывая что стиль вождения у меня не спокойный вообще, по трассе 130-160, по городу на кольцо смело 60 км/ч, со светофора ухожу первым если надо. Ездил в Сургут в январе, там морозы до -40, резина вела себя на 5 с плюсом. В мороз не дубеет, на льду тормозит как вкопанная, даже на всякий случай смотрел в зеркало заднего вида чтоб никто не догнал, колею на трассе вообще не ощущает (а от Башкирии до Сургута попались и каша, и гололед, и колея замерзшая после каши), едешь 140 по колее, если надо выезжаешь из нее, если надо возвращаешься обратно без какого-либо намека на занос причем и на маленьких скоростях и на больших (сам не понимаю как может не кидать машину в колее, но это так). А вот на каше или сильно заснеженной не чищенной дороге больше 110ти ехать срашновато, кажется всплывет резина и потеряешь сцепление с дорогой, может и справится она и с такой дорогой, но не проверял. По моему мнению стихия этой резины- морозы и гололед, для северных регионов это супер резина. Но как показал опыт эксплуатации она и по асфальту зимой ведет себя отлично. Третий сезон активной езды и все шипы на месте, никто таким результатом похвалиться не может из ранее эксплуатируемых мною покрышек, а их было много за 22 года стажа. Шум есть небольшой, но какая шипованная резина не шумит?!
Достоинства:
В описанииНедостатки:
Из-за санкций цена стала космической!!! - Александр — 18 Ноября 2023
ужасный сервис!!!! на дворе 2023г - шины пришли 2019г. как так????
Достоинства:
нет - Владимир — 2 Января 2023
Использую на Toyota Land Cruiser PRADO-150 V6 4.0л в штатном размере 265/60-R18. Покупал в 2020г, производство - Польша. Сейчас пошёл 3-ий сезон. За зиму по Питеру и окрестностям проезжаю немного: в среднем 6000км. После 2-го сезона все шипы на месте (их много, и они мелкие) - проверял с пристрастием.
Достоинства:
Низкий уровень шума. Отличная балансировка. На льду тормозят уверенно, а по Питеру - где зимой то плюс, то минус - льда на асфальте хватает. Управляемость на асфальте - норм. Мягкость после летних Dunlop AT22 (всезезонка) ощущается сразу. Износ пока (проехал на них 14тк) минимален: даже рисунок в виде "снежинок" вокруг шипов ещё не стёрся.Недостатки:
Ламели быстро забиваются снегом, хотя и по снежной каше неплохо гребёт. Но здесь роль играет и ППП на TLC. Сейчас их практически не купить в этом размере, так что ежели что...Тьфу*3. - ЮРИЙ ЦУКАНОВ — 8 Июля 2022
только купил на улице лето будет зима посмотрим что это за чудо
Достоинства:
суперНедостатки:
нет нет - Иван Голосов — 10 Октября 2021
Очень не понравились эти шины. Не мастер писать отзывы. За счет мелких шипов эти шины очень плохи на льду. Управление и торможение отвратительное. Поставил это R18 на кроссовер КИА Соренто.
Достоинства:
Если сравнивать, что раньше было, то их нет. Хотя по катанному снегу ведет автомобиль в сие шинах удовлетворительно.Недостатки:
Торможение и управление на на льду очень плохое. А если будет снежная каша, а под ней лед, то это кошмар. Будьте очень внимательны при вождении в данных условиях. - Андрей К. — 23 Января 2020
Это что-то. Мишлен, ребята, Вы превзошли сами себя. Я являюсь шинником, давно наблюдал за линейкой X-Ice у Michelin, 1 была более менее успешной, 2, 2+, 3 успеха на рынке не снискали. Но чувствуеться, что была проведена громадная работа над ошибками и компании Michelin удалось создать реально лучшую зимнюю шину на рынке. Да да! они точно утерли нос зеленым N. Начнем с того, что x-ice north 4 это шина нордического типа, а это то, что нужно в средней полосе России. За все время использованния ( 3.5 месяца) вылетел лишь 1 шип, и это при том, что снега так такового и не было, все шоркали по сухому асфальту. Считаю что шина крайне недооценена, в силу предыдущих поражений на рынке. Меняю шины каждую зиму, ездил на NH9, но у мишек реально зацеп лучше.
Достоинства:
Отличная управляемость, большое боковое сопротивление, выше чем у конкурентов. Очень тихая, за счет более мелких шипов, но в совокупности их площадь больше, чем у какой либо другой зимней резины. Качество шипов просто отменное, черт! Как Вы это сделали? Отлично балансируеться, мягкая структура протектора и просто огромное количество ламелей. Замечательно отводит воду и грязь.Недостатки:
Их почти нет, Единственное что смущает, так это очень мягкая боковина. - Igor M. — 10 Января 2020
Мое ИМХО - в эру глобализации все товары в одной ценовой группе обладают примерно схожим уровнем потребительских свойств. Отличие в качестве маркетинга. Поэтому отзывы типа "Лучшая зимняя резина на которой я когда-либо ездил" и "Самая ужасная резина" отметаю на старте. 235/60/R18. Резина четкая, стоит своих денег, но это по состоянию на ноябрь-декабрь 2019 в Москве. Придет настоящая зима - напишу отдельно. 10.01.2020: Ну вот и пришла Зима. На новогодних выпал первый хороший снег. Ездил на дачу по ничейной дороге после снегопада (укатанный отпалированный снег). Управляемость и торможение на Ура! Как и ожидалось снег и лед - стихия этой шины. Четкое управление, направление держит, торможение отличное.
Достоинства:
Сразу оговорюсь - сейчас, в преддверие НГ 2020, ждать полноценного отзыва от покупателей 2019 года, живущих на Среднерусской возвышенности бесполезно! В городах снега нет, температура борется с 0 градусов Цельсия! Данные шипованные шины в городе по чистому асфальту обладают следующими достоинствами: - умеренная шумность. Не верьте комментариям, что они не шумные. люди либо впечатлительны, либо музыка на полную, либо маркетинг. Но они чуть менее шумные чем Nokian SUV 5 и заметно тише Toyo OpenCountry. Но даже при хорошей шумке есть этот гул ближе 100км и его ритмичное завывание. НО нет шиповок без этого симптома. - 2 месяца по асфальту на Honda C-RV K24 и все шипы на месте. Думаю это хороший показатель. - хорошее сопротивление качению. Не смотря на усыпанный шипами протектор и мягкую резину, данная модель стартует со светофора без сильной "задумчивости". На этом пока все. Отпишу позже когда наступит настоящая русская зима.Недостатки:
Скажу честно, поддавшись маркетингу, ожидал более низкого уровня шума. Хотя всю жизнь зимой езжу только на шипованной резине, думал ну вот. Шум есть, но ниже, чем у эксплуатируемых ранее Nokian SUV 5 и Toyo OpenCountry. Других недостатков не замечено. Придет настоящая зима - посмотрим. - Александр Г. — 30 Декабря 2019
Надежные, умеренно шумные, хорошо держат дорогу в различных климатических условиях, отличный дизайн, большое количество шипов по сравнению с конкурентами, шипы не вылетают В подарок получаешь 3000 на платную парковку в Москве.
Недостатки:
Не обнаружил - Лобанов А. — 31 Октября 2019
До этого 6-ть лет зимой использовал хаку 7, устраивала вполне, но в прошлом году пара колёс потеряла геометрию и стала подбивать на скорости. X-ice4 попробовал прошлой зимой, купил такую жене на машину в 16м радиусе, понравилась. Решил не эксперементировать и не экономить на безопасности, взял такую же себе. По асфальту на удивление нравится, зима пока не пришла.
Достоинства:
Уравляемость даже при плюсовой температуре лучше чем на летней недорогой корейской резине. Для шиповки шум умеренный. Внешний вид-субъективно и для меня маловажно.Недостатки:
Размер 245/60/18, мало распространённый и дорогой, можно было взять например 235/60/18 на 10тр дешевле за комплект. У других производителей разница на этот размер не такая значительная. Не бесшумная, после 100км/ч появляется звух похожий на звук от вертолёта, летящего достаточно далеко. При этом на обкатке, первые десятки км было ещё шумнее. - Кузнецов Сергей — 12 Октября 2019
Взял для VW Tiguan, сейчас прохожу обкатку. На удивление, даже на мокром асфальте ведёт себя отлично.
Достоинства:
Очень тихая. Шипов много, сейчас прохожу обкатку, никаких проблем нет. Отличные шины за вменяемую цену.Недостатки:
не обнаружил - Анонимно — 4 Августа 2019
Приобрёл на замену Нокиан Хаккапеллитте 5, поэтому буду сравнивать с ней. Мишлен XIN4 однозначно тише, по рыхлому снегу гребёт лучше, ну и конёк Мишлена - это лёд. Тут он однозначно лучше. По сырому асфальту и по каше примерно одинаково.
- Константин Оржеховский — 26 Мая 2019
Я бы и не покупал эти шины, если бы не скидка от очень популярного шинного магазина. Думал что шины буду достаточно старые, залежавшиеся на складе, но нет - все шины были выпущены в феврале 2019 (3 месяца назад). Я купил эти шины в связи с переходом с 19-х дисков на 20-е и я думал что станет немного жестче на наших дорогах, но нет - мои 19-е колеса гудьер оказались намного более твердыми и не комфортными. Теперь все дорожные стыки и неровности проезжаю тише и не с таким сильным ударом и отдачей на кузов и руль. Так же пропал увод автомобиля в сторону, который был на старых шинах не смотря на идеально выставленный развал. На этих шинах очень хорошая нулевая зона и не так сильно чувствуется колейность. На момент написания отзыва я проехал всего 200 км, и не было возможность протестировать их в сильный дождь, но через пару месяцев я обязательно дополню отзыв. В целом мне шины очень нравятся и теперь я понимаю за что просят такие большие деньги. Мне же они обошлись по цене в 12500 за штуку.
Достоинства:
Низкая шумность, мягкость, отличная информативность и хорошо выраженная нулевая зонаНедостатки:
Дорогая резина, возможно высокая склонность к износу
Добавить отзыв
Где купить (1)
Цена от 50010 р. до 50010 р. в 1 магазинах
Магазин | Цена | Наличие |
---|---|---|
Магазин | Последняя известная цена | Обновлено |
---|---|---|
Koleso | 17350 р. | |
21vek BY | 17859 р. | |
КолесаДаром | 42570 р. | 17.07.2024 |
Ситилинк | 22460 р. | 14.02.2022 |
Pokrishka | 25420 р. | 07.10.2022 |
Предложения банков
Компания | Предложение |
---|---|
Описание
Шипованные зимние шины MICHELIN X-ICE NORTH 4 (Мишлен Икс Айс Норд 4) для легковых автомобилей, новинка сезона 2018/2019. Шины X-ICE NORTH 4 пришли на смену модели X-ICE NORTH 3, и в отличие от нее демонстрируют лучшее сцепление на скользких дорогах, проходимость глубокого и рыхлого снега, повышенную стойкость к износу. Шина имеет рекордное количество шипов (более 250 штук в 16 диаметре), что обуславливает высокий уровень комфорта и безопасности при движении по укатанному снегу и в гололед. Блоки протектора оснащены многочисленными трехмерными зигзагообразными ламелями, которые так же работают на усиление сцепных и тормозных свойств автошины. Они обеспечивают эффективное и оперативное торможение. А их тандем с мощными блоками плечевых зон позволил сократить тормозной путь на 7%, в сравнении с предшественницей. Острые грунтозацепы на плечевых шашках повысили проходимость и производительность. Обширная ламелизация и ошиповка значительно увеличила быстроту разгона и устранила пробуксовки на скользких дорожных поверхностях. Посадочные гнезда шипов оснащены специальными «колодцами», в которые собирается ледяная крошка и в процессе движения удаляется из этой зоны. Благодаря запатентованной технологии IronFlex, при соприкосновении с острыми краями камней и выбоинами протектор шины не повреждается и не теряется герметичность. Дренажная система автошины отлично справляется с эвакуацией воды и талого снега из контактного пятна. Ее пропускная способность значительно увеличена за счет изменения угла, под которым расположены канавки. Результатом такого конструкторского решения стало более эффективное, чем у предыдущей модели, самоочищение протектора от излишков снега, и высокое сопротивление аквапланированию и слешингу.
Смотри также характеристики.
Характеристики
Параметр | Значение |
---|---|
Сезонность | Зима |
Ширина профиля | 235 |
Высота профиля | 50 |
Диаметр | 19 " |
Шипы | да |
Индекс максимальной скорости | T |
Индекс нагрузки | 103 (875 кг на одно колесо) |
Ширина | 235 |
Профиль | 50% ( ≈ 118 мм) |
Индекс скорости | T (до 190 км/ч) |
Производитель | Michelin |
Модель | X-Ice North 4 |
Расширенная гарантия | Michelin |
Тип конструкции | РАДИАЛЬНЫЙ (R) |
Способ герметизации | БЕСКАМЕРНЫЕ |
Тип профиля | низкопрофильные |
Рисунок протектора | направленный |
Наличие отбойника | Да |
Начало продаж | сентябрь 2018 г. |
Сезон | зимние шипованные |
Типоразмер | 235/50 R19 |
Тип авто | легковые |
Стиль управления | универсальный |
Тип дорог | асфальт |
Назначение | город (пригород) |
Усиленные боковины | нет |
Технология ранфлет | нет |
Тип протектора | направленный |
Moottori | 1 место |
Autofil | 1 место |
Test World | 1 место |
За Рулем | 1 место |
Vi Bilägare | 2 место |
Все тесты | посмотреть (5) |
Диаметр шины (дюймы) | R19 |
Ширина (мм) | 235 |
Допустимая ширина диска | от 6.5 до 9 дюймов |
Объем (для транспортировки) | 0.12 м3 |
Внешний диаметр | 718 мм |
Вес шины | ≈ 14.8 кг |
Бренд | Compagnie Generale des Etablissements Michelin |
Сегмент | премиум |
HAVAL | F7 I restyle |
CHERY | Tiggo 8 Pro Max, Tiggo 8 Pro |
GEELY | Atlas II, Okavango I Restyle, Tugella I Restyle, Monjaro I |
NISSAN | Pathfinder V , Qashqai (J12) |
VOLVO | C40 I, V90 Cross Country |
Наименование модели | X-ice NORTH 4 SUV |
Страна бренда | Франция |
SKYWELL | HT-i, ET5 1 |
ZEEKR | X |
JAECOO | J7 |
VOLKSWAGEN | Tiguan III, Tayron I, Tiguan II Restyle, Tiguan II |
XCITE | X-Cross 7 |
MERCEDES-BENZ | GLB (247) Restyle, EQE V295, GLA (247), GLB (247) |
Автомобильные шины Michelin
Категория 40008 р. - 60012 р.
Автомобильные шины
Категория 40008 р. - 60012 р.