Отзывы на книгу: 50 изобретений, которые создали современную экономику. От плуга и бумаги до паспорта и штрихкода; Манн, Иванов и Фербер, 2019

Можно в библиотеку себе взять. Лучше читать в юнешестве.
Много интересных фактов и описания контекстов про различные изобретения

Интересная книга, автор позволяет понять историю казалось бы уже привычных нам вещей, рекомендую к прочтению, чтобы детальнее понимать то, что находится рядом с нами.

Весьма хороший популярный обзор того, на чем держится современная цивилизация. Важно, что автор описал не только технические изобретения (лампочка, плуг, Гугл-поиск...), но и институциональные изобретения (страхование, паспорт...), которые детерминируют "правила игры" в обществе. Книга содержит много ценной информации и весьма полезна, прежде всего, обществоведам разных направлений.

Книга позволяет иначе взглянуть на привычные вещи и их роль в нашей жизни и в истории. Интересна будет и взрослым, и, например, школьникам.
Каждому изобретению отведена небольшая глава.
Легкое и полезное чтиво. Рекомендую.

Книга описывает изобретения в широком смысле. Интересны и истории, стоящие за каждой конкретно новинкой, и то, насколько большие изменения требуются для внедрения, и то, насколько великими могут оказаться последствия (например, для внедрения QR-кодов требовалось сделать всю инфраструктуру с нуля).
Автор пишет с несколько прогосударственных позиций, но это дело вкуса.

Книга очень понравилась,интересная подача фактов о пятидесяти вещах, к которыми сталкиваемся в повседневной жизни. Странно, что такая тонкая обложка без защитной ламинации и клапанов, твердый переплет подошел бы больше. Обычно Миф всегда закладывает повышенное качество в изготовление, а в данном случае явно не доложили.

Тим Харфорд — автор бестселлеров «Экономист под прикрытием» и «Логика жизни», член редакционного совета Financial Times и автор колонки «Дорогой экономист», автор этой книги.
"Вот вам небольшая загадка. Как-то раз одна женщина решила попасть на работу не как обычно, а на общественном транспорте. Она взяла телефон и определила свои точные координаты. Все прошло гладко и вполне удовлетворительно, несмотря на частые остановки. Женщина вышла и снова заглянула в телефон. Широта и долгота ее местонахождения совершенно не изменились. Как такое возможно?
А вот разгадка. Женщина работает в высоком офисном здании и, вместо того чтобы подняться по лестнице, поехала на лифте. Никто не относит лифты к общественному транспорту, хотя, по сути, они им являются. Лифты ежедневно перевозят сотни миллионов пассажиров, и в одном только Китае каждый год устанавливают 700 тысяч лифтов.
Площадь помещений в самом высоком здании в мире— небоскребе Бурдж-Халифа в Дубае— составляет более 300 тысяч квадратных метров. В блестяще спроектированном здании Сирс-Тауэр в Чикаго— более 400 тысяч. Представьте, что такой небоскреб поделили на части — 50 – 60 невысоких домов. Теперь окружите каждый фрагмент паркингом и соедините их все дорогами, и у вас получится бизнес-парк размером с небольшой городок. Работа стольких людей в огромных компактных зданиях возможна исключительно благодаря лифту.Точнее, благодаря безопасному лифту.
Лифты существуют давно
в основе их конструкции лежит очень простой принцип: веревка и блок. Архимеду приписывают постройку лифта в Древней Греции. В 1743 году в Версале Людовик XV на лифте тайно посещал свою фаворитку (или, наоборот,фаворитка незаметно навещала его). Секретный лифт для любовных свиданий короля Людовика приводил в движение человек, прячущийся в специальной нише. Он стоял наготове, чтобы при необходимости тянуть канат. В других странах— Венгрии, Китае, Египте— лифты поднимали и опускали животные."