О книге: Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга. 1808-1918 годы; Весь Мир Издательство, 2018

Добротный исторический очерк истории крепости с уклоном во внешнюю политику государства (в целом именно об этом и говорит автор в предисловии), именно очерк, поскольку на полноценное исследования крепости не тянет, фактически нет ни истории непосредственно фортификации, ни вооружения, от схем "плакать" хочется, по пальцам одной руки их можно пересчитать, а то, что есть - заимствования из еще советских изданий, либо российских публикаций посвященных истории РИФ издания 90-х годов XX века (в качестве примера полноценного исследования отдельных крепостей можно привести: Авилов и др. "Владивостокская крепость" или серия изданий посвященных Кронштадтской крепости издательства "Остров").
Главный недостаток издания - местами отвратительный перевод, это простительно для переводчика, видимо он не историк, но так называемого "научного редактора" - целого "кандидата исторических наук", надо гнать, поскольку он либо не исполнил обязанности редактора, либо не владеет материал относительно соответствующей эпохи, он полностью не в курсе принятой относительно данного периода терминологии, одни "торпедные" катера в РИФ в конце XIX в. и "броненосцы" "Гангут" и "Петропавловск" в 1916 г. чего стоят, не говоря о постоянных ошибках в наименованиях органов государственного и военного управления, военных подразделений, должностей и т.п..
Сточки зрения качества издания книги можно отметить достаточно высокий уровень, хорошая бумага.

Отличная книга о морской крепости России на Балтике.
Созданная в 1740-х годах как шведский форпост для борьбы с Россией Свеаборг (шведская крепость) с 1809 г превратился в защитника Кронштадта и Санкт-Петербурга от нападения с моря. Удобная гавань позволяла разместить шхерную флотилию и эскадру кораблей для противостояния захвату крепости противником или для действий во фланг наступающему на Санкт-Петербург вражескому флоту. Крепость постоянно модернизировалась и укреплялась для противостояния угрозе, хотя реально подверглась нападению объединенного англо-французского флота в 1855 г. 49 часовой обстрел с 77 кораблей не принес результатов и союзники были вынуждены отступить, истратив до 100 тонн пороха, сделав около 6000 выстрелов. Орудийно-минная позиция крепости, при поддержке 100-пушечного линкора Россия, выдержала нападение.
В дальнейшем крепость приводилась в боевую готовность в ходе русско-турецкой войны 1877-1878 гг, в 1885 г в период Афганского кризиса в ожидании нападения флота Англии. Позднее на роль главного противника вышел флот Германии, в Первую мировой войну Гельсингфорс и крепость Свеаборг были главной военно-морской базой Балтийского флота.
По условиям Брестского мира 1918 г русский флот и армия покинули крепость, передав ее финской республике.
Достаточно подробный и легкочитаемый рассказ о развитии крепости и отношениях России и Финляндии.
Переводчик поработал хорошо, но незнание специфики военной терминологии чувствуется - не было торпедных катеров в царской России, были минные катера, минные крейсера, миноноски, миноносцы и эсминцы. Соответственно Свеаборг должен был стать базой миноносных/легктх сил Балтийского флота. Не было в русской армии младших лейтенантов, это подпоручики.
Много фотографий, рисунков и схем.
Хорошая качественная бумага.